CNA alagút

A Contournement Nord d'Angers (CNA) alagút az Angers városát megkerülő A11-es autópályán található. A kétcsöves, kétsávos alagutat azért építették, hogy segítse a forgalom áramlását Nantes és Párizs között. Az alagút világítását 1.068 PF5 berendezés biztosította, amelyeket 2008-ban telepítettek. A Cofiroute, az alagút üzemeltetője LED-es technológiával szerette volna korszerűsíteni a világítást az energiafogyasztás csökkentése és az uniformitás növelése érdekében, a fenntarthatóság jegyében.
 

Retrofit LED csomag a kitűnő állapotú világítótestekhez 

A PF5-öt több mint 20 évvel ezelőtt fejlesztették azzal a céllal, hogy megállja a helyét az alagutak korrozív környezetében. IP 66-os minősítése garantálja a berendezés fotometriai és elektromos alkatrészeinek megbízhatóságát. 

Több mint 15 év működést követően a világítótestek még mindig remek állapotban voltak. A Cofiroute elkötelezett a fenntartható világítási megoldások iránt, amelyek kímélik az erőforrásokat, és csökkentik szénlábnyomukat, ezért energiatakarékosabb LED technológiával kívánta korszerűsíteni a világítást. 

Az eredetileg kisülőlámpákhoz tervezett PF5 ideális alap egy retrofit felújításhoz, és LED-ek segítségével magasabb kimeneti fényáramot kínál kevesebb energia felhasználása és alacsonyabb karbantartási költségek mellett, csökkentve a szénkibocsátást, hozzájárulva a körforgásos gazdasághoz. Azáltal, hogy a Cofiroute a PF5 berendezések felújítása mellett dönt a cseréjük helyett, megtarthatja a kiváló állapotban lévő eredeti világítótesteket, a csatlakozódobozokat és az elosztóhálózatot, minimalizálva a hulladékot, csökkentve szénlábnyomát, miközben javítja a világítás minőségét, és fokozza az energiahatékonyságot. 
 

Optimalizált alagútvilágítási terv a biztonság garantálása érdekében 

A megfelelő világítási terv alapvető fontosságú egy biztonságos alagút esetében. Újraterveztük az alagútvilágítási telepítést, és kiszámítottuk a szükséges világítótestek számát és orientációját, hogy a lehető legjobban megközelítsük a CETU (Francia Alagút-tanulmányozó Központ) normálgörbét a hatékony és gazdaságos telepítés érdekében. Nagy teljesítményű LED optikáink segítségével 925-re tudtuk csökkenteni az 1,7km hosszú alagút megfelelő megvilágításához szükséges berendezések számát, tovább csökkentve az energia- és karbantartási költségeket.

Az alagúton áthaladó forgalom nagysága miatt stratégiai megfontolásból növeltük az alagút bejáratánál elhelyezett berendezések számát, hogy elkerüljük a „feketelyuk-hatást”, és biztosítsuk a kényelmes átmenetet a kritikus zónában.

A most már legújabb generációs fehér LED-ekkel szerelt PF5 berendezések erős fehér fényt biztosítanak kivételes színvisszaadással, így optimalizálják a látási viszonyokat és jól láthatóvá teszik az lehetséges akadályokat, fokozva az alagút biztonságát.
 

Gyors és egyszerű telepítés a minimális fennakadásért 

A forgalmi akadály minimalizálása érdekében a felújítást 10 éjszakára ütemezték 2024 augusztusa és októbere között. Az első éjszakát a kiszámított világítási szintek validálásának szentelték, illetve annak, hogy beazonosítsák a lehetséges kihívásokat, amelyek a telepítés során felmerülhetnek, biztosítva, hogy az alagutat reggel 6-kor meg lehessen nyitni a reggeli forgalom számára.

A Lesens EREA (a VINCI Energies csoprt tagja), a projekt alvállalkozójának a feladata volt a PF5 berendezések megtisztítása, a régi lámpák és reflektorok eltávolítása, és a 925 világítótest újracsatlakoztatása (miközben az alagutat minden reggel meg kellett nyitni). Eközben a vezérlőáramköröket hozzáigazították az új fotometriai tanulmányban szereplő három világítási módhoz, kicserélték az összes megszakítót és elektromos védőberendezést a nagy indítási áramigény elnyelése érdekében (0-átmenet technológia), és az alagút bejáratánál további PF5 berendezéseket szereltek fel, hogy megfeleljenek a CETU-görbének (az alagút más részeiről leszerelt lámpatestek újrafelhasználásával).

A különböző partnerek közötti kiváló csapatmunkának és a retrofit LED csomagok egyszerű telepíthetőségének köszönhetően a munka gyorsan és hatékonyan lett elvégezve, határidőn belül. 
 

Több mint 50%-kal kevesebb energiafelhasználás és szénkibocsátás 

Korábban összesen 1.068 100 – 400W teljesítményű nagynyomású nátriumlámpával szerelt PF5 berendezés világította meg az alagutat, 269kW átlagos teljesítménnyel. Az új kialakításban 925 berendezést újítottak fel LED optikával, és az átlagos teljesítmény 130kW-ra csökkent. 

A LED-es retrofit csomagok energiahatékonyságának köszönhetően a teljes telepítés energiafelhasználása több mint 50%-kal csökkent.
 

A körforgásos gazdaság támogatása 

A kiváló állapotú meglévő lámpatestek megtartásával a Cofiroute minimalizálta az alagút felújításához szükséges nyersanyag- és energiafelhasználást, hozzájárulva a körforgásos gazdasághoz. Az alagúti környezet ellenére is figyelemreméltóan tiszta belsők a világítótest kialakításának hatékonyságát mutatják. Az optika teljes mértékben védve van a portól és a kosztól, így garantált a konzisztens teljesítmény hosszú távon.

Örömünkre szolgál, hogy hozzájárulhattunk a biztonságos, kényelmes és fenntartható CNA alagút kialakításához, amely még sok évig fogja szolgálni a közösséget.