Liège-Guillemins vasútállomás
Hagyományos világítás korszerűsítése LED berendezésekkel, műszaki kihívásokkal teli környezetben
Az SNCB által üzemeltetett Liège-Guillemins állomás egy igazi multimodális csomópont. Vallónia egyik legforgalmasabb állomása, amely egyben jelentős nemzeti és nemzetközi vasúti csomópont is.
A Santiago Calatrava Valls építész által tervezett új állomást 2009 szeptemberében avatták fel. Az építészeti remekmű határozottan modern, impozáns üveg- és fémkupolával büszkélkedhet. Az állomás lenyűgöző építészete a Cité Ardente igazi szimbólumává vált, és sok turistát vonz.
Az épület építészeti stílusának kihangsúlyozásához Calatrava indirekt világítást tervezett. Annak érdekében, hogy a világítás ne vonja el a figyelmet a szerkezetről, a hagyományos kisülőlámpákkal szerelt lámpatesteket olyan dobozokba helyezte el, amelyek gyakorlatilag láthatatlanná teszik őket.
Habár ezzel a világítási konfigurációval az építész elérte a kívánt célt a diszkrét megjelenésre vonatkozóan, a karbantartást bonyolultabbá tette. A hagyományos kisülőlámpákat rendszeresen ki kell cserélni. Mivel a berendezések nehezen hozzáférhetők voltak, cseréjük meglehetősen bonyolult feladat volt.
2021-ben az SNCB úgy döntött, hogy LED-es berendezésekre cseréli a meglévő világítást, olyan rendszert kialakítva, amely:
- hosszú élettartammal bír, és egyszerű karbantartani;
- legalább 15%-kal csökkenti az energiafogyasztást;
- növeli a világítás szintjét;
- diszkréten illeszkedik a meglévő struktúrába.
Az új projekttel a Schrédert bízták meg, miután az állomás előtti sétány világítását is mi biztosítottuk 2014-ben.
Fotometriai szakértelemmel a kihívásokkal szemben
A projekt egy fotometriai tanulmánnyal indult, amelyhez a tervezőcsapat elkészítette az állomás 3D-s modelljét. Ezt követően megtervezték az optimális világítási megoldást, három fő tényezőt figyelembe véve:
- csak indirekt világítást használhatnak a szükséges világítási szintek eléréséhez;
- az acél- és fémszerkezet befolyásolja a fény visszaverődését;
- a berendezéseket el lehessen helyezni a régi HID berendezések házában.
Vevő
Partner(y)
Alkalmazási terület(ek)
Igazi kihívás volt összehangolni a 3D szimulációkat az üvegtetőn és a peronokon uralkodó valós fényviszonyokkal.
A peron műszaki oszlopainak dobozaihoz TAG világítótesteket javasoltunk. A berendezés kompakt, strapabíró kialakításának köszönhetően a telepítés egyszerű, és az optikai egység minimális helyet foglal. Emellett különböző rögzítési lehetőségeket is kínál a fényáram irányának optimalizálása érdekében.
Négy OMNISTAR berendezést javasoltunk minden lifthez, amely az utasokat az előcsarnokból a peronokhoz viszi. A legkorszerűbb technológiákat felvonultató OMNISTAR hatékony, energiatakarékos világítást kínál, alacsony karbantartásigénnyel. A berendezések a magas fényáram és a megfelelő fényeloszlás tökéletes kombinációját nyújtják.
A gyalogoshidaknál található jegyautomaták és kijelzők fölötti világítás cseréjéhez a CONTILED-et választották. Itt egy kompakt, lineáris világítótestre volt szükség. A CONTILED optikai egységében a LED-ek modulárisak, így a fényáram-kimenet széles skálán variálható. A termékcsalád másik előnye az optika, amely biztosítja, hogy a fényeloszlás tökéletesen illeszkedjen a projektben felmerülő igényekhez.
A tervezéstől az üzembe helyezésig
Miután az ügyfél jóváhagyta a világítási tervet és a világítóberendezéseket, elvégeztünk egy telepítés előtti tesztet. A telepítő számára biztosítottunk mintákat mindegyik világítótestből, hogy láthassa a végeredményt integráció és esztétika szempontjából, és megbizonyosodjon arról, hogy az új világítótestek beleférnek a régi berendezések dobozaiba.
Miután az ügyfél ezt a fázist is jóváhagyta, az összes világítótest telepítésre került, és a pontos dőlésszögek is meg lettek határozva. Mindegyik berendezést olyan szerkezetre rögzítették, amely lehetővé teszi a dőlésszög precíz beállítását a kívánt világítás és uniformitás elérése érdekében.
A projekt sikere a megfelelő világítási megoldások kiválasztásán múlt. Gond nélkül kellett illeszkedniük a meglévő struktúrába, amit tovább nehezített az indirekt világításhoz használt nagy teljesítményű LED-ekre vonatkozó követelmény. Ez próbára tette tervezőink szakértelmét a modellezés és a megfelelő paraméterek definiálása terén. Végül a terület szakértőivel folytatott együttműködésnek és a telepítő szakértelmének köszönhetően sikerült túljutnunk ezen a műszaki kihíváson. Minden eredmény emberi igyekezet eredménye.
Az új világítási megoldás egy fenntartható, energiahatékony telepítést kínál az SNCB számára, amely megőrzi az épületek integritását, miközben gyönyörűen megmutatja annak szépségét.
A Schréder csapatai különösen büszkék arra, hogy sikerült felnőniük ehhez a műszaki kihíváshoz, és szakértelmükkel megvilágíthatták Liège egyik ikonikus nevezetességét.
