Történetek az átállásról: Közlekedési csomópontok megvilágítása az új normák mentén

Miközben a világ igazodik a lezárások utáni élethez, az emberek ismét elkezdenek utazni – legyen szó munkába járásról, egy esti kiruccanásról a barátokkal, vagy országokon átnyúló családlátogatásról. Számos városban, ahol az autó nem jó megoldás, ez sétálást, kerékpározást vagy tömegközlekedést jelent. A városok világszerte biztonsági intézkedéseket léptettek életbe a járműveken, és előírták a maszk viselését – de mi a helyzet a közlekedési csomópontokkal?
Ezek a helyek sok esetben megkerülhetetlenek – a világítás pedig kulcs szerepet játszhat abban, hogy az embereket úgy hozzuk össze, hogy közben biztosítjuk köztük a kellő távolságot.
 

A közlekedési csomópontok megvilágítása számos kihívással jár. A világítási szinteknek alkalmazkodniuk kell a változatos helyzetekhez, a téli reggelek csúcsforgalmától kezdve az álmos vasárnap esti utolsó vonatokig. A karbantartások számát minimalizálni kell, mivel a területek lezárása ronthatja a közlekedési szolgáltatások minőségét. Több városban az állomások és a nagyobb csomópontok egyben turisztikai látványosságok is, amelyek a város műemléki részét képezik, és még nem is beszéltünk a legújabb kihívásról: biztosítani kell a szociális távolságtartás lehetőségét az utasok számára, miközben a buszhoz, vonathoz, villamoshoz vagy kerékpárjukhoz sietnek. A jó világítástervezés segíthet a közlekedés biztonságosabbá tételében, amíg a világ rendje visszaáll.
 

Közlekedés és láthatóság

Leni Schwendinger világítástervező szerint – aki világszerte számos városban tervezett éjszakai környezetet – az intelligens, átgondolt világítás növeli az emberek magabiztosságát, akik így jól láthatják egymást, és biztonságban érezhetik magukat.

A fény nem csupán egy térben használható eszköz, hanem útvonaljelölőként is szolgálhat, amely utat mutat a közlekedési csomópontokban, ha illeszkedik a környezetben használt anyagok, színek és egyéb elemek közé, így segíti a tájékozódást az összetettebb útvonalakon.

Leni Schwendinger - International Nighttime Design Initiative
Leni Schwendinger
Igazgató – International Nighttime Design Initiative

Leni szerint a világítás élvezetesebbé teheti a közlekedést a csomópontokban, és biztonságos, barátságos környezetet teremthet.

A hangolható világítással lehetségessé válik árnyalatok és színek alkalmazása a valós tapasztalatokon alapuló közlekedési minták, vagy a kijelölni kívánt útvonalak mentén – ahogyan az emberek közlekednek a metró-, busz- és vonatállomás környékén. Különösen a járvány után, amikor ajánlott a szociális távolságtartás, a világítási eszközök segíthetnek a preferált útvonalak kijelölésében, ezzel segítve az embereket abban, hogy eljussanak úticéljukhoz.

Leni Schwendinger - International Nighttime Design Initiative
Leni Schwendinger
Igazgató – International Nighttime Design Initiative

A világítás kreatív felhasználásával határvonalak is kijelölhetők, amelyek emlékeztetik a látogatókat az egészségügyi okok miatt szükséges távolságtartásra. 
 

Vasúti katedrálisok új megvilágításban

Az állomások üzemeltetői Európa-szerte kezdenek rájönni arra, hogy a vásárlás, az evés és az ivás ugyanúgy hozzátartozik a látogatói élményhez, mint a vonat elérése. A Portoban, Portugáliában található São Bento pályaudvar havonta egymillió utast szolgál ki, és egyben a világ egyik legszebb pályaudvara. Az 1916-ban megnyitott látványos előcsarnokot körülbelül 20.000 csodaszép kerámiacsempe díszíti, melyek történelmi eseményeket ábrázolnak, és nemzeti műemlékként tartják őket számon.

Energy-efficient lighting improves the lighting levels for a better passenger experience and enhance the historic patrimony of Sao Bento train station

2017-ben az n&m világítástervező irodával dolgoztunk együtt egy új, energiahatékony világítási terv kidolgozásának érdekében, amely javítja az utazási élményt, és a történelmi csempék legjobb megvilágítását biztosítja. A Neos és Dexo berendezések a tető középső tengelye mentén lettek felfüggesztve, így növelik a fény mennyiségét, és javítják a látási viszonyokat, hogy az utasok és a személyzet tagjai teljes biztonságban és kényelemben szállhassanak fel a vonatokra. Neos fényvetők világítják meg a káprázatos, vasból és üvegből készült mennyezetet, valamint az oszlopokat is, kiemelve a pályaudvar építészetének szépségét.
 

Alkalmazkodás az új normákhoz

Az Európai Bizottság a 2020 májusában közölt irányelvei között megjegyezte, hogy a közlekedés területén új megközelítéseket kell alkalmazni.

„A városi közlekedést már számos tagállamban, régióban és városban újragondolják, például kiszélesítik a járdákat és a kerékpársávokat, idősávokat vezetnek be, és innovatív technológiákat alkalmaznak a forgalom optimalizálása és a torlódások elkerülése érdekében. A Bizottság támogatja az új városi közlekedési megoldások és intézkedések bevezetését, hogy elősegítse az aktív, kollektív, megosztott közlekedési formák biztonságos használatát, és erősítse a polgárok közötti bizalmat.” – írta a Bizottság.

 

A világítás ebben rendkívül fontos szerepet játszik, különösen, ha a bizalomról van szó. Jó világítás mellett az utasok a teljes peront kihasználhatják, amíg várnak a csatlakozásra, ezáltal könnyebbé válik a szociális távolságtartás. Az átszállás így gyorsabb és egyszerűbb. Az is segíthet, ha a világítást zónák, útvonalak és területek kijelölésére használják, ráadásul ezeket könnyebb a változó szituációhoz igazítani, mint a fizikai korlátokat.

 

Megfelelni az előírásoknak, és túlteljesíteni az elvárásokat

Az Egyesült Királyságban a Network Rail-lel és vasútüzemeltetőkkel dolgoztunk együtt, hogy megfeleljünk a közlekedési csomópontokra vonatkozó biztonsági előírásoknak, például a peronok széleinek kihasználhatósága, a vezető látótere és a bűnmegelőzés kapcsán. Ebbe beletartoznak az összetett peronokkal rendelkező állomásokon – például London Waterloo és London Bridge – megvalósult projektek, illetve a szenzorok használata, melyekkel csökkenthető az energiafelhasználás, és növelhető a biztonság az állomásokon: a mozgásra érzékeny világítás a vandalizmus drasztikus csökkenéséhez vezetett.

A Reading állomáson – amely több mint 15 millió utast szolgál ki évente, és az egyik legforgalmasabb pályaudvar az Egyesült Királyságban Londonon kívül – minden fedetlen peron világítását biztosítottuk. Ehhez egy egyedi megoldást is alkalmaztunk, amellyel tartalék tápellátást biztosítunk vészhelyzet esetére. Így, ha bármelyik peronon áramkimaradás következik be, a világítás tovább üzemel, garantálva az utasok biztonságát.

Schréder luminaires provide a safe passage for commuters arriving and leaving St Pancras and King Cross stations in London

A világ legnagyobb közlekedési csomópontjaiban is segítettük az utasok eligazodását. London két legnagyobb pályaudvara, a King’s Cross és a St. Pancras International fontos csatlakozási pontok Párizs, Brüsszel, Edinburgh, valamint nagyobb angliai városok és repülőterek felé, illetve London tömegközlekedési csomópontjaként is funkcionálnak. A közöttük található Pancras Road és King’s Boulevard az ezredforduló óta komolyabb átalakításon esett át, és ma egy vonzó helyszín a vásárolni, ebédelni vagy egymással találkozni vágyó emberek körében. Az utakat Hestia berendezések világítják meg, hogy az ikercsomópontokat használó utasok gyorsan és hatékonyan átjuthassanak, és útközben élvezhessék a rendelkezésre álló létesítmények széles skáláját.

A Transport for London-nal is együttműködtek egy többmilliárd Font értékű infrastruktúra-fejlesztés megvalósítása érdekében, amely a mi gyártási folyamatainkat is megváltoztatta. Dedikált munkaállomások kerültek telepítésre a projekthez, speciálisan kalibrált szerszámokkal. Ezeket a területeket az érdekelt felek felügyelték, és ebbe minden egyes berendezés légtesztelése is beletartozott. (Érdekesség: új légtesztelési eljárásokat fejlesztettünk ki a lámpatestekhez, amikor a Csatorna Alagutat világítottuk meg, mivel az Egyesült Királyságot Franciaországgal összekötő vízalatti alagútban a világítási berendezéseknek szélsőséges léghatásokat kell kibírniuk az elhaladó vonatok miatt.) 
 

A következő megálló: A jövő

A járványra adott válaszokból adódóan – szolgáltatások leállítása, foglalások bevezetése a szociális távolságtartás érdekében, és kritikus infrastruktúrába való befektetések – a városok ismét változás előtt állnak. Miközben a közlekedési szolgáltatások fokozatosan újraindulnak, a világításba való befektetés egy remek eszköze a városok új életre keltésének.