Intelligensebb városok: Infrastruktúrafejlesztés a járvány után

Nicholas Church - Schréder Hyperion
Nicholas Church
Global Business Development Manager for Smart Cities

A városok, amelyek az ötletek, a kreativitás és a kapcsolatok csomópontjai, évezredek óta vonzzák az embereket. Ma a világ lakosságának több mint fele él városi környezetben, és az ENSZ előrejelzése szerint 2050-re már 68%-unk fog városokban élni. A COVID-19 járvány kitörése változásokat hozott az életünkben és a munkánkban, és miközben a városi lét még mindig nagyon vonzó, a járvány hatására sok város vezetése elgondolkodott a komolyabb infrastrukturális kihívásokon, és azon, hogy miként épüljenek újra, amikor az emberek visszatérnek a bezártságból.

A szociális távolságtartás elősegítése érdekében a járdák rendbe rakásától az iskolák és irodák fokozatos újraindításáig a járvány számos területen lehetőséget adott arra, hogy megpróbáljuk másképp csinálni a dolgokat. Az új világítási rendszerek segíthetnek abban, hogy néhány pozitív változást állandósítsunk azáltal, hogy mindent beléjük integrálunk az EV töltőpontoktól kezdve az 5G infrastruktúráig. Amíg a városok ezen a ponton fontolóra veszik infrastruktúrájuk átalakítását, Nicholas Church intelligens városokra szakosodott globális üzletfejlesztési igazgató megosztja velünk gondolatait azzal kapcsolatban, hogy milyen lehetőségek rejlenek a világításban. 
 

Kezdjük az összképpel - az emberek valóban elhagyják a városokat?

Sok cikk szól arról, hogy a városok teljesen át fognak alakulni, de én inkább a meglévő trendek felgyorsulását látom. Inkább arról van szó, hogy az emberek másképpen fognak élni a városokban. Sokan hangoztatnak olyasmit, hogy „A COVID időszakában kiköltöztünk a szüleimhez vidékre, és sokkal boldogabbak voltunk!”. Miután az emberek letelepednek és családot alapítanak, fontosabbá válik életükben a tér vagy egy kert megléte. Arra is rájöttünk a járvány közben, hogy nem szükséges egy héten 5 napot az irodában töltenünk, produktívabbak lehetünk, ha csak hetente egyszer megyünk be, hogy részt vegyünk néhány megbeszélésen. Valószínűleg ennek a modellnek a terjedését is felgyorsítja a COVID. 

Ugyanakkor, nem kétséges, hogy a városok azok a helyek, ahol a dolgok történnek: az emberek itt találkoznak egymással, itt érik őket új ingerek, és itt születnek az ötletek. Ez a közlekedés gyorsabb átalakulását fogja eredményezni, mivel megváltozik az otthonról és az irodából történő munkavégzés aránya. Ez a folyamat már korábban elkezdődött, de most felgyorsult. Az emberek másképpen fognak közlekedni; valószínűleg kevésbé lesznek terheltek az utak csúcsidőben.

Lighting infrastructure can help cities become smarter and more sustainable


Szóval az emberek máshogy közlekednek? 

Igen. Egyértelmű a változás. Az emberek inkább csúcsidőn kívül utaznak a városok vonzáskörzetében, mert el akarják kerülni a tömeget. Amikor elkezdtünk kilábalni a COVID-ból, rájöttünk, hogy együtt kell lennünk ahhoz, hogy feltöltődjünk, és ez nagyon fontos. Az én meglátásom szerint találunk majd egy középutat, amivel elégedettek leszünk. Találkozunk, amikor szükséges, de egy kicsit több időt töltünk majd vidéken vagy külvárosi területeken. És ez együtt jár a világítási minták megváltozásával, amelyek alkalmazkodnak az emberekhez

Az egyre intelligensebb világítási rendszereket egy platform vezérli. Érzékelőket telepíthetünk az egyszerű PIR szenzortól az intelligens szenzorokig, vagy akár egy kamerát, amely érzékeli a várakozó embereket, az alagútból érkező vonatot, vagy az időjárási viszonyokat: rengeteg különböző módon tehetjük intelligensebbé a világítást. A kényelmes, barátságos helyek kialakítása a lényeg, valamint az energiamegtakarítás - még ha másképp is használjuk majd ezeket a COVID után. 
 

Az innovatív mérési módszerek is képbe kerülhetnek, igaz? 

Igen, abszolút. A Bois de la Cambre egy erdő Brüsszel városában, a központtól délre. Az itt keresztülfutó út néha nagyon zsúfolttá válik, míg máskor szinte teljesen üres - és nem szeretnénk zavarni az élővilágot, amikor nincs forgalom. Az ottani világítást hozzákapcsoltuk egy online forgalomfigyelő rendszerhez, így a valós forgalmi viszonyokhoz tudtuk igazítani a világítást anélkül, hogy szenzorokat telepítettünk volna az útmenti világítóberendezésekre. Ez jelentős megtakarítást jelent a karbantartás terén, és a telepítés sem akadályozta a forgalmat. Ebben az esetben szabadon hozzáférhető anonim adatok felhasználásával tudjuk egy kicsit megkönnyíteni az emberek életét.

Bois de la Cambre - Bruxelles - CITEA dimming 50%

Az ehhez hasonló dolgok egyre népszerűbbek, és a járvány alatt mi ilyen projektek fejlesztésén dolgoztunk. A mobiltelefonok által tudjuk, hogy hol tartózkodnak emberek nagyobb számban, és ez alapján közvetlenül az igényekre szabhatjuk a világítást.
 

Igaz, hogy a gyalogosforgalom kezelése és a helymegtakarítás most komoly kihívások elé állítja a városokat?

Ez szintén egy olyan folyamat, ami már korábban elkezdődött, de most felgyorsult. A városok másképp használják a tereket, és talán úgy gondolják, hogy a járdáknak szélesebbnek kellene lenniük. Szeretnénk rendet rakni az utcákon, és elkerülni azt, hogy bizonyos területek kényelmetlenek vagy túlzsúfoltak legyenek. A gyalogosforgalomra optimalizált utcák létrehozásához intelligensebb infrastruktúra kiépítése szükséges, és ebben igen hasznos lehet egy olyan intelligens oszlop, mint a SHUFFLE. Egy csúnya karácsonyfa helyett, amiből jelzőfények, kamerák, lámpák és mindenféle egyéb dolgok állnak ki, egy letisztult, intelligens, jövőbiztos oszlopot kapunk.  

Az egyik fő mozgatórugó nyilván az energiamegtakarítás lehet, de a biztonság is lényeges szempont, valamint a rendezettebb utcák kialakítása. A világítás az elektromos hálózathoz csatlakozik, és mindenhol jelen van. Alkalmas arra, hogy más technológiákat is ráépítsünk. Az utcák újragondolása a COVID után feltárta ezeket a lehetőségeket. A kávézók a parkolókba terjeszkedtek, mivel csak kint lehetett leülni, így a WiFi hálózat kiterjesztése is szükségessé vált. Miért ne szolgáltathatna a város WiFi hozzáférést az utcákon egy intelligens hálózat segítségével? A kinti terek felhasználásának módjai megváltoztak, mi pedig megkérdezzük partnereinket arról, hogy jelenleg mit szeretnének, és mire van szükségük. 
 

Ugyanakkor, megnőtt az internetkapcsolat iránti igény, igaz? 

Így van. A távmunka és a virtuális megbeszélések közepette a lezárások alatt jelentősen nőtt az igény a sávszélességre. A távmunka pedig valószínűleg velünk marad; az Egyesült Királyságban például az 50 legnagyobb munkáltató hibrid munkamodellek bevezetése mellett döntött. Sok embernek nincs hozzáférése optikai hálózathoz az otthonában, így a 4G-re támaszkodnak, szóval gondolkodnunk kell a hiányzó  láncszemen. Függetlenül attól, hogy ez a mobilhálózatok következő generációja vagy a műholdas internet lesz, a világítási infrastruktúra segíthet a városoknak a hozzáférés fejlesztésében.  

A meglévő mobilhálózat legújabb technológiával történő kiterjesztéséhez a városoknak több antennára van szükségük. Az 5G-ben nincs semmi varázslat - egy hálózati kommunikáció szempontjából hatékonyabb adatmodell áll mögötte, és több oszlop. Az oszlopok és az antennák nem feltétlenül nyújtanak kellemes látványt, de mi segíthetünk a városoknak abban, hogy a világítási infrastruktúrába integrálják ezeket ahelyett, hogy rendezetlen oszlopokat helyeznének el az épületek tetején. Részben pont ezért izgalmas a közös munka a városokkal. Gondolnunk kell arra, hogy mi lesz a következő lépés. 
 

Tulajdonképpen arról van szó, hogy a világítás miként segíthet a városok újragondolásában a járvány után...

Pontosan. A járvány kezdetekor a városok jelentős összegeket fektettek a krízis kezelését segítő technológiákba, de a következő fázisban már olyan intelligens városi megoldásokra van szükségünk, amelyek támogatják a megváltozott életmódot és munkarendet. A szénsemleges körforgásos gazdaságra való átállás ma fontos téma a városok számára, de nem könnyű eljutni az elmélettől a konkrét lépésekig, amelyeket az emberek már észrevesznek. Ez a váltás lehetőségeket teremt, a világítási infrastruktúra pedig fontos szerephez juthat a városok élhetőbbé és fenntarthatóbbá tételének folyamatában. A Schrédernél már régóta olyan városok építésével foglalkozunk, amelyekben az emberek szeretnek élni. Lépjen hát kapcsolatba velünk, és beszéljünk az ön igényeiről! 
 

Az szerzőrő
Nicholas elkötelezett a fenntartható jövő építése iránt. 2019-ben, az induláskor csatlakozott a Schréder Hyperion smart city csapatához Lisszabonban. Főként kültéri világításvezérlő rendszerek fejlesztésén dolgozik, amelyek segítenek a városoknak jövőbiztos világítási rendszerek kialakításában. Ma ő vezeti az UCIFI marketing munkacsoportot, amelynek célja az UCIFI szövetség támogatása és kiterjesztése, valamint a korlátok lebontása az intelligens technológiák nyitottabbá tétele érdekében. Nicholas építőmérnöknek tanult az Imperial College-on Londonban, Franciaországban volt Erasmus ösztöndíjas, és most Portugáliában él. 

Vegye fel a kapcsolatot Nicholas-nal a LinkedIn-en keresztül.